ユーザー車検

私の愛車は平成20年３月に購入した。西暦で言うと2008年3月。13年前。俗に言う「13年落ち」。走行距離は226,282㎞。よく走ったものだ。

車体は傷だらけ。仕事柄、四駆は必須、現役当時は年間20,000㎞位走行していたが、ここ数年はちょい乗り程度で、持て余している。でも更新する気はない。こんな体調だから、いつまで乗れるか分からないし、第一もったいない。まだまだ乗れるのだから。

6回目の車検が近づいてきた。前回と同じく、今回もユーザー車検だ。

私の兄は元整備士。それを利用しない手はない。

運輸支局に持ち込む前にしたこと。

前輪のタイヤにスリップサインが出ていたので、タイヤショップで中古のタイヤ2本を交換。7分山だそうだが、殆ど新品。組み替え、バランス、脱着、廃タイヤ代込みで13,500円。

ウォッシャー液補充(水)、発煙筒の交換、ドライブシャフト、ステアリング周りの点検。

国土交通省の「自動車検査インターネット予約システム」で予約を取って、当日二人で出かけた。

予備検査場(テスター屋さん)でサイドスリップ、ブレーキ、スピードメータ、ヘッドライト、排気ガスなどのテストをしてもらう。フルコースで3,200円。

そのあと運輸支局へ。

自動車検査表、自動車重量税納付書、継続検査申請書などの書類一式を提出。

再び車に乗り、検査コースで順番を待ち、受検を行う。

外回り検査、サイドスリップ検査、ブレーキ検査、スピードメータ検査、ヘッドライト検査、排気ガス検査、下廻り検査などを行い、無事に検査合格！

書類一式を車検証交付窓口へ提出。窓口で新しい車検証とステッカー（検査標章）の交付を受け、ユーザー車検終了となった。　　　　　　　　

　　　　

かかった費用は

重量税34,200円

自賠責保険20,010円

検査登録印紙代1,800円

テストセンターテスト代3,200円

タイヤ2本13,500円

非常信号灯1,078円

合計73,788円

安くついた！兄に感謝。

「これ、日当代や、取っといて」

「そんなもん、要るか！」と怒られた。

あとでビールでも持って行っとこう。